普悠瑪列車 | 郵局ATM在哪裡?

2015年12月25日－2015年12月26日，新普悠瑪號於臺中港下船，由柴油機車頭從臺中港拖到彰化機務段進行檢測，並會在2016年2月首發從臺北到高雄只需3 ...

普悠瑪自強號列車（英語：Puyuma Express），通稱普悠瑪，為中華民國交通部臺灣鐵路管理局（臺鐵）於2012年由日本引進第二型傾斜式列車，和太魯閣號為臺鐵最速列車，主力服務東部幹線以及西部特快車班次。2020年12月23日南迴線電氣化全線通車後，更開行每日127-445（南港-樹林）環島車次；臺鐵全台路網（基隆-八堵間及蘇澳新-蘇澳間的盲腸線除外，海線視278次、285次使用車型而定）均可見普悠瑪行駛。

該款列車是繼太魯閣號後，臺鐵再度向民間徵求命名，由臺鐵與臺東縣政府主辦[1]。票選過程中，一開始「太麻里號」一路領先千餘票，「普悠瑪號」最後逆勢異軍突起，以8,778票獲得網路票選獲得最高票；而專家評審結果「普悠瑪」號也同樣獲得評審青睞奪得最高分，成為雙料冠軍並獲得這項命名比賽的第一名，而「太麻里號」則在二項中都屈居第二。

列車的名稱普悠瑪源自卑南語，原指卑南族部落大首領所在地，亦有集合團結的意思；英文名譯為「Puyuma」，同時這也是卑南鄉以及臺東市南王部落的稱呼。

和太魯閣號一樣，雖然通稱的「普悠瑪號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表，但臺鐵為避免票種過度複雜，亦配合其簡化車種的政策，故其票價比照普通自強號，稱為「普悠瑪自強號列車」。自2014年7月16日大改點後，台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標示為「普悠瑪」；車票上除標示自強外，並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供識別。