6成員工超過50歲！這家公司聘僱「高年級」部隊，連續14年拿 ... | 郵局ATM在哪裡?

2020年10月29日—有「台鐵洗車王」稱號的斯巴克集團，就是靠這群「老員工」，在低價競爭的清潔紅海市場中，殺出一條路。雪山隧道、總統府、小巨蛋、全台高速公路48座 ...

有「台鐵洗車王」稱號的斯巴克集團，就是靠這群「老員工」，在低價競爭的清潔紅海市場中，殺出一條路。雪山隧道、總統府、小巨蛋、全台高速公路48座隧道、到載運武漢包機乘客的遊覽車，都曾經找斯巴克幫忙清潔。國家門面的桃園機場，最近也找上他們，希望透過「創新」的清潔策略，能利用疫情期間，打造一個無接觸、不會二次污染的國際級公共空間，以迎接解封之後的旅遊潮。

灰髮軍團其來有自。斯巴克的前身是鐵路局的關係企業，主責車箱內外清潔，台鐵周邊逐步民營化之後，斯巴克就承接了原來的班底，一轉眼，二十多年過去，原本的青壯少年兄，也逐漸變成熟齡中年。

目前公司內，40 歲以上的員工佔比接近八成，其中，50 歲至 60 歲佔比最高，達到 39 %；40 歲至 50 歲，也有 22 %；甚至，60歲以上的員工，也高達 18 %。不僅灰髮人數多，女性、弱勢比例也不少。若以管理階層來看，女性經理人佔比 45 %，擴大到一般階級，女性佔比更上升至 55 %。全台千名員工中，更有三成以上，是弱勢族群。

這樣的「高年級」部隊，怎能勝任清潔打掃的粗活，而且還越做越旺？「中年體力下降，當然有差…不過，一開始，我們就想走自己的路」斯巴克董事長林錦堂慢條斯理地說，精心修整的落腮鬍、斯文的黑框眼鏡、合身服貼的西裝、一身中年型男打扮，如果沒介紹，看不出來他是一個藍領企業的負責人。雖然嘴上沒說，但他口中的「走自己的路」，其實是一連串新技術的引進。

他說，公司之所以取名斯巴克，是因為取得美國Sparkle International授權，開風氣之先，把壓力清潔及環保藥劑技術帶進台灣，負責照顧全台灣兩千多輛的鐵路車箱。之後，業務逐漸擴大到大樓外牆清洗、隧道清洗、旅館客房整理，也不斷引進其他國外技術，巔覆台灣傳統的環保清潔觀念，包括：不用停機、水洗的電扶梯清潔工法 Ren Clean，還有日本清潔第一品牌...