桃園機場第三航廈成通透流線空間！普立茲克獎大師Richard ... | 郵局ATM在哪裡?

由普立茲克獎建築大師「建築爵士」RichardRogers領軍的RogersStirkHarbour+Partners（RSHP）。此次在占地64萬平方公尺桃園國際機場第三航廈設計上，建築量體造型如 ...

還記得幾年前結束國外旅遊回到台灣的機場，儘管飛機降落後溫暖熟悉的歸屬感隨之襲來，但入境時難免會與國外機場的壯觀設計比較，不免也會希望台灣的機場建設能夠給來往的國際旅客留下好印象。不過幾年後，再度造訪桃園機場第一航廈，具中國風設計感的曲面的斜頂已經完工，簡約俐落又富永續環保概念，讓人有煥然一新的感受。

桃園機場除了現有的一二航廈外，為了因應航空運客量的成長，也希望能夠提高服務品質，2015年6月，桃園機場第三航廈(T3)國際競圖延攬全球頂尖的航廈設計好手，建構旅客對台灣的第一印象，最終的評選結果也在10月底出爐。 本次評選獲獎的三個團隊皆有設計國際大型建案的經驗，包含設計法國龐畢度藝術中心的英國Rogers Stirk Harbour + Partners、設計中國深圳機場的美國AY Design，及設計倫敦子彈摩天大樓和香港機場的英國福斯特建築師事務所(Foster+Partners)，由具有豐富機場設計經驗的台灣世曦工程公司與Rogers Stirk Harbour + Partners、Ove Arup and Partners Hong Kong Limited及宗邁建築師事務所組成之團隊拿下奪得第一名。

曾設計多座機場如倫敦希斯洛機場第五航廈，和台灣高雄捷運中央公園站、士林官邸等多座建築，由普立茲克獎建築大師「建築爵士」Richard Rogers領軍的Rogers Stirk Harbour+Partners（RSHP）。此次在占地64萬平方公尺第三航廈設計上，建築量體造型如大雁展翅，在屋頂設計上，以內外雙層且獨立的屋頂為概念，外側屋頂採波浪式造型，強調山谷地形的流動線條；內側屋頂運用亮面管與錐形結合的13萬朵「花瓣」視野，不僅取材自台灣廟宇瓦片屋頂的採光口設計，天花更如同雲海一般起伏，呼應著台灣山脈壯闊的雲海風景，更透過高度調整空間定調，公共性空間的天花較高，賦予開闊感；在旅客休息處，天花降低，塑造親密感。

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