2020年8月30日 — 根據民航局的規定，基於維護飛航秩序，國內航線如果有經營定期航班，業者不能申請包機，由於北高航線已停飛多年，業者如果申請包機未違反 ...

※每週班表"Y"為飛行，"N"為不飛行。 ※本航站資訊由各航空公司提供，如欲查詢最正確之航班資訊及機型，請逕洽各航空公司 ...

北高航線、北高線，是指臺灣臺北市與高雄市之間的航空通路，航線端點分別為臺北松山機場與高雄小港機場，航程約50分鐘。北高航線曾是臺灣最繁忙的空中交通 ...

北高線的首航，來自於臺灣第一家民用航空—復興航空，1951年5月24日，由B-1401、PBY-5A型水上飛機提供服務，08:30由松山機場起飛、10:20降落在高雄港外， ...

2012年8月31日 — 上一篇文章中，筆者為大家記錄了最後階段的北高航線，終於這條航線的最後航班消息被確定。 在2012年8月31日，臺北松山機場至高雄小港機場 ...

2020年8月30日 — 根據民航局的規定，基於維護飛航秩序，國內航線如果有經營定期航班，業者不能申請包機，由於北高航線已停飛多年，業者如果申請包機未違反 ...

2020年8月30日 — 根據民航局的規定，基於維護飛航秩序，國內航線如果有經營定期航班，業者不能申請包機，由於北高航線已停飛多年，業者如果申請包機未違反 ...

2012年9月1日 — 昨晚華信航空的末班往返航班載滿104名搶搭「末班機」的航空迷，2個多小時內來回北高，航班抵達高雄時，因為大夥兒在機坪忙著拍飛機，造成 ...

2018年5月25日 — 在還沒建高鐵時，飛機可是來回台北、高雄最快速的交通工具！但機場離市區遠、還需要提前報到，加上高鐵蓋好後，北高飛機逐漸沒落。網路上 ...