風評：台中紫爆所以中火無關空污？談基本邏輯問題 | 郵局ATM在哪裡?

2020年1月8日—但如果以地方來看，有火力發電廠的地區，來自火電廠的污染比例當然會比較高，​依照台中市政府環保局的說法，中火是中部地區最大空汙來源， ...

元旦之後台中連續多日紫爆，由於發生在台中火力發電廠2部機組被中市府撤照後，當然各種全然不同的解讀、政治口水又出現：有人指此顯示空污找中火是錯誤，有人痛罵中市府的政治操作完全未解決空污問題等。其實，回頭看基本數據，大部份說法、甚至包括中市府的作法，都有偏頗甚至錯誤之處。

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元旦後台中連續數日出現的紫爆確實驚人，不是「遠山濛瀧」而已，而是根本到了「舉目不見山」的地步。中市府為了降低空污一直針對中火採取行動，但這幾天中火10部燃煤機組中，有4部停機中，其它也降載發電，有4部發電量只到4成而已，淨發電量179.31萬瓩─也就是說發電量只有3成多而已。

因此，中市府過去「砍中火」的行動，被指為「畫錯重點」、甚至是純粹的政治動作；前台中市長、交通部長林佳龍就說，「可見治空污不是對中火撤照將責任推中央，而是要尋找科學方法，不要噴口水、講空話」，綠營立委也群起痛罵國民黨「打中火騙選票」、「用中火掩蓋執政無能、用口號把市民的肺當政治工具操弄」。

只要中火確定會造成空污、而且是造成空污的「要角」，那這些話就全部犯了基本邏輯的錯誤；如果中火降到剩3成，台中猶會紫爆，難道讓中火開更多台會更好嗎？當然只有更惡化而非變好，因此那些政客痛責中市府砍中火，其實道理不大。

不過，從紫爆再現也可看出，中市府如果只挑中火砍，效果會有但恐怕有限，而且是「柿子挑軟的吃」，因為要減低其它污染源，面對的既是更多小型的污染源，效果不易立竿見影，更容易得罪各方勢力與民眾。

數據上來看，依照環保署的資料，全台PM2.5的主要污染來源，交通污染源為36%，大陸的境外輸入為27%，工業的比例則為25%，自然界則佔了12%。而 工業源的25%再細分，包括營建、化學、電力、鋼鐵及其他製造業，其中特別是家餐飲業也佔了6.2%。照環保署的說法，電力業只有佔2.9%，卻一直被講成PM2.5的主要污...