台東機務段轉型維修電聯車基地打造東部技術重鎮 | 郵局ATM在哪裡?

2021年6月30日—台東機務分段是在1992年南迴鐵路開通時成立，專責維修DMU柴油客車、GM柴電機車，還有莒光號、復興號、藍皮普通客車車廂，近30年來歷任了 ...

台東機務段升等，轉型為維修電聯車基地。（台鐵局提供）

〔記者陳賢義／台東報導〕因應南迴鐵路電氣化完工啟用及未來新購城際列車加入營運，台東機務分段轉型為維修電聯車基地，28日揭牌升等為台東機務段，台鐵局局長杜微啟用後前往巡視機務的段廠設施、乘務人員備勤室及車輛維修情形，對台東地區技術單位寄予厚望，期能賡續吸收新知，提升技術能量。

台東機務分段是在1992年南迴鐵路開通時成立，專責維修DMU柴油客車、GM柴電機車，還有莒光號、復興號、藍皮普通客車車廂，近30年來歷任了10位分段長，成績有目共睹。去年12月23日南迴鐵路電氣化完工啟用，及因應未來新購城際列車加入營運，台東機務分段跟隨升等，轉型為維修電聯車基地，將肩負台東線、南迴線甚至南半環的車輛運轉及維修的責任，也將以EMU3000型城際電聯車及EMU500型通勤電聯車為主力車隊，加強乘務技能及維修能量，提升車輛運轉及營運安全。

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杜微表示，不管是運轉或維修，台東機務段都將是台鐵東部地區的領頭羊，期勉職員工要吸收新知，提升技術能量，對南迴新路線、El電子連鎖、隧道內導電軌等設備維護，盡最大努力，未來可成為台鐵技術養成的搖籃，向其他單位輸出指導，進而形成東部的技術重鎮。

台鐵局長杜微視察台鐵台東機務段。（台鐵局提供）

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