【去中化2】中油改名「成功典範」？ 學者批：為政治理由改很 ... | 郵局ATM在哪裡?

2020年4月20日—武漢肺炎疫情全球延燒，華航載運台灣口罩等防疫物資捐贈國外，引發華航正名問題。民進黨政府過去曾推動中華郵政、中船、中油三家國營公司 ...

扁政府時期推動國營公司改名案早有先例，中油、中船順利改名，中鋼、中華郵政及華航都未成功。文化大學經濟學系教授柏雲昌批評，單純從市場角度來看，大公司的商標通常很值錢，中油當年在扁政府政治壓力下改名，自己放棄且浪費長久經營的招牌，商譽損失大，「為政治理由而改名很無聊，根本愚蠢至極！」。

武漢肺炎疫情全球延燒，華航載運台灣口罩等防疫物資捐贈國外，引發華航正名問題。民進黨政府過去曾推動中華郵政、中船、中油三家國營公司改名案，但中華郵政改名為台灣郵政，沒多久經董事會決議「復名」中華郵政，另扁政府推動的中國鋼鐵及中華航空改名，因前者官股比例較少、後者航權都因素複雜而未成功。

柏雲昌表示，單純從市場角度來看，公司的名稱、商譽非常重要，大公司的商標通常很值錢，有的商標甚至價值上兆元金額，如果中油繼續使用「中國石油」這個商標來經營中國市場，價值何止現在的幾十倍。

據了解，台油中油13年前更名時，內部曾評估「中國石油」這個商標，價值近400億元。柏雲昌批評，當年中油因政治因素，自己拋棄這個招牌，「為什麼我們要浪費自己長久經營的公司商標，等於自砍手腳，還要花錢更名，這哪裡算得上成功案例？」

柏雲昌說，為了政治因素而改名很無聊又愚蠢至極，結果中油花了2年時間約30億多成本去改名，錢雖然不多，相關經費都由中油自己認了這筆帳，但這都是納稅人繳的錢，中油改名後帳面上雖然沒有問題，無法計算的代價是背後的商譽損失。

台灣石油工會理事長陳嘉麟表示，他記得中正紀念堂改名為自由廣場時，因為只是一個觀光景點改名，問題不大，但不論早年的中油改名或是現在的華航改名，商標或招牌要更動，要花很多錢。

陳嘉麟說，中油在國際信用評比上雖然受改名影響不大，但不知情的外國單位恐怕也會聯想或推測，中油更名是否因營運問題？況且更名後，且要承擔對外合約換約時是否被搶走的風險，這...