裕隆金雞母！是什麼讓裕日車狂踩油門，擺脫全球車市不景氣 ... | 郵局ATM在哪裡?

2020年5月7日—裕日車銷售的日產（NISSAN）汽車，由日本日產（Nissan）擔任技術母廠設計，​在台灣由裕隆代工生產，屬於國產汽車品牌銷售公司，在全球車市 ...

儘管裕隆集團在今年初公布的財報中，大舉認列2019年虧損244.65億元，並減資57.29億元，旗下的裕隆日產汽車（Nissan Taiwan，以下簡稱裕日車）銷售成績達標，全年EPS衝上24.27元，大賺逾2個股本，穩坐汽車類股每股獲利王寶座，也成為貢獻集團獲利的金雞母。

裕日車銷售的日產（NISSAN）汽車，由日本日產（Nissan）擔任技術母廠設計，在台灣由裕隆代工生產，屬於國產汽車品牌銷售公司，在全球車市一片不景氣之下，他們靠什麼業務發財？

攤開裕日車2019年財報，年總營收324.99億元，稅後淨利72.82億元。其中，本業營業淨利達13.64億元，業外轉投資收益則高達77.48億元。

2003年，裕隆汽車推動重大變革，公司重組分割成立「裕日車」，由裕隆和日產分別持股60％和40％。這起企業分割案，也是台灣《企業併購法》公布施行後，第一個成功的經典案例。

之後，裕日車透過100％持股的子公司義展海外投資和孫公司義華大陸投資，布局中國市場，間接持有東風日產10％股權。

2019年，裕日車出售風神汽車、東風裕隆舊車置換、聯友科技3家中國的轉投資公司全數股份，轉增資代工廠廣州風神汽車，股權從40％增持至42.69％；而廣州風神對代工廠風神襄陽的持股，也從6％增加到68％。

由於廣州風神與風神襄陽兩車廠，正是東風日產兩大代工生產基地，也使得廣州風神成為貢獻裕日車業外收益最大來源，據其財報，每年光靠廣州風神一家車廠，就帶來55～62億元新台幣業外收入。

中國的市場快速成長，使得裕日車每年都認列許多銷售上的利益回饋，即使中國車市這一、兩年趨於低迷，但是日系品牌受到的衝擊相對較小。

一名熟悉裕日車的業內人士分析，東風日產長期穩定支持裕日車和裕隆集團的發展，從2003年至今，累計從中國匯回的現金約586億新台幣，提撥給股東的股利更高達510億元。