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本港沿革：花蓮港位於本省東部，於民國十九年十月開始興建，費時九載，至二十八年十月竣工，可泊三千噸級輪船三艘及年進出口貨物二十萬噸，旋以二次大戰爆發港埠設施悉遭破壤，形成癱瘓狀態，本省光復後，於三十五年開始修復，至四十五年完成，復因貨運量逐年上升，為配合貨運發展趨勢，乃於四十八年四月進行第一期擴建工程，至五十一年十月完成，吞吐能量年達五十萬噸，我政府為加速經濟發展，鼓勵產品外銷，拓展國際貿易及促進東部繁榮，乃於五十二年九月一日開放為國際港。自本港開放國際港以來，貨運日增，船舶進出頻繁，乃於五十八年九月開始第二期擴建工程，至六十二年六月完成。吞吐能量達一一○萬噸，為適應業務發展需要，又於六十三年七月開辦第三期擴建工程，碼頭八座先於六十六年十月十日完成啟用，紓解泊船擁擠現象，航道拓寬工程於六十七年九月三十日完成，能提供一萬五千噸海輪通行，營運能量增為二九○萬噸，嗣基於本港天然條件限制，航道狹窄，為配合開發東部資源及將來航運需要，呈准實施第四期外港區擴建工程，計畫自港口延伸至美崙溪口止，自六十七年度開始準備工作，六十八年度起施工，於八十年十二月完成，今後三至十萬噸級可自由進出本港，外港區各碼頭靠泊裝卸作業以配合產業東移之需求及發展。

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