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作者boddingtons (中船之光)
看板car
標題[問題] 裕隆納智捷與日產的關係?
時間Sat Jun 27 12:42:22 2020
之前飛羚發表販售,有網路車評說這件事讓裕隆跟日產關係降至冰點。 日產持續不授權Bluebird U12等新車款生產,導致U11與B12車系持續生產7-8年,主要對 手:天王星/全壘打都改款了,還噴射雙凸。 後來嚴凱泰全面停止開發裕隆自有車款,飛羚車系跳樓大出清,所有裕日車改掛Nissan標 ,引進霹靂馬/殺肥肉,裕隆起死回生,世稱「少主中興」 那現在的今天,裕隆有納智捷,那日產還會箝制裕日新車款的授權嗎? 還是根本沒把納神放在眼裡? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.0.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593232944.A.577.html[1]→ linph: 90年代日產自己都快自身難保了06/27 12:58
→ linph: 現在的日產頗有當年既視感06/27 12:59
→ Tieylea: 當年的日產自己都是半死不活狀態 關係很差? 賺得到授權06/27 14:08
→ Tieylea: 金什麼都是假的 台版的A34 cefiro是全世界唯一裝上VQ3506/27 14:08
→ Tieylea: 引擎的cefiro版本 沒日產奧援你覺得只靠YATC辦得到嗎?06/27 14:08
→ Tieylea: 差點忘了提 日產當時自顧不暇的時候 cefiro車系除了引擎06/27 17:14
→ Tieylea: 底盤以外 根本就是放手讓裕隆自己魔改特改 A33就是魔改06/27 17:15
→ Tieyle...
[問題]都是裕隆組裝,Nissan與納智捷差異在哪? | 郵局ATM在哪裡?
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