澎湖大倉–馬公交通船偉翔號重光漁港擱淺待援 | 郵局ATM在哪裡?

2020年10月19日—根據了解，偉翔號交通船定期航行於大倉至重光海域，接送往返的遊客、民眾及學子們，今日下午4時許，載乘2名村民由重光港出海，疑似因大退潮 ...

偉翔號擱淺後，岸邊人員先協助船上人員下岸。（記者劉禹慶攝）

首次上稿 17:56更新時間 21:05

〔記者劉禹慶／澎湖報導〕曾因興建媽祖神像名噪一時的大倉島，往來交通是由馬公重光漁港上岸，今傳出由村長陳文章駕駛的交通船偉翔號，疑因大退潮及東北季風過強，導致船隻偏離航道擱淺，交通部航港局南部航務中心馬公航港科要求檢查船隻後才放行。

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根據了解，偉翔號交通船定期航行於大倉至重光海域，接送往返的遊客、民眾及學子們，今日下午4時許，載乘2名村民由重光港出海，疑似因大退潮，加上東北季風過強，將船隻偏離航道，往旁邊堤防吹去，一直到坐礁擱淺後才停止，重光安檢所據報後，立即派員前往現場警戒。

由於重光漁港僅有航道合乎水深標準，其餘海域都過淺，又時值大退潮之際，水位潮差極大，澎湖海巡隊警艇不敢冒險挺進救援，原本要等到晚間漲潮後設法自行脫困，船上2人在岸上人員協助下先行脫困，剩下船長守在船上等待漲潮脫困，由安檢人員協助將繩索先固定岸邊船樁，避免船隻繼續漂流移動，受創更為嚴重，但因交通部航港局南部航務中心馬公航港科認為要檢查後才能放行，因此船長在船上待一夜等待天明後檢查。

其實馬公市重光漁港，是白沙大倉離島唯一出入港口，但僅有航道合乎水深標準，其餘都過於淺水，多年來問題一直存在，卻未見相關單位協助處理，反而是大倉媽祖文化園區問題糾結不清，更讓外界質疑不建媽祖就不改善基礎交通。

馬公重光至大倉的交通船偉翔號，擱淺在重光漁港。（記者劉禹慶攝）

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