中興號(阿里山林鐵) | 郵局ATM在哪裡?
中興號是阿里山林業鐵路車種之一,1963年營運至今,原為對號無冷氣特快車,今為非對號冷氣平快車。車型有DPC動力車與DTC拖車組成的柴聯車組,由機車牽引DTC拖車構成的一般列車。最新則為連控機車與APC拖車組成的列車,民國99年(2010年)12月25日起每周末定期開行嘉義-竹崎間的班次二往復。其中部分柴聯車曾經借給林務局羅東林區管理處使用,是為「中華號」。
出現緣起[編輯]民國42年(1953年)和44(1955年)年,林務局先後從日本引進新三菱重工(今三菱重工)進口兩代黑色的柴油機車,由於狀況不理想,產業運輸仍維持以蒸氣火車為主力,可是林務局一直想要進行新的柴油化計劃。自從民國48年(1959年)的八七水災、林務局完成復建工程後作通盤檢討,由於阿里山的林木減少,經濟效益有限,故計劃停止伐木,轉型觀光鐵道。因此,林務局除致力改善沿線橋梁和隧道外,也希望引進新式柴油車輛,縮短行車時間,以利觀光發展。
購入年表[編輯] 編號:DPC1、DPC2 出廠日期:民國51年(1962年) 引擎馬力:250HP(2100rpm) 座位:25名 皮重:18噸 車長:10700 公釐 車寬:2080 公釐 車高:3120 公釐 備註:單大燈 車廂資料[編輯] DPC動力車(對號)[編輯] 羅東森林鐵路的中華號DPC,曾作為中興號使用DPC動力車一共有十輛,編號從DPC1~DPC11,因為忌諱4的關係,所以車號沒有DPC4,車底下都有馬力262HP的柴油引擎(但DPC1和DPC2僅250HP),可以透過柴油引擎聯控線總控制運轉,目前僅DPC7和D...
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