新竹車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 郵局ATM在哪裡?

2018年2月22日—紀錄日期：2015年10月4日站別：一等站站體：平面車站月台：二座島式月台、...第二月台是島式月台，南下北上的列車都會在此停靠或待避。

紀錄日期：2015年10月4日

站別：一等站

站體：平面車站

月台：二座島式月台、一座岸式月台

新竹一帶以前是道卡斯族竹塹社的領地，1683年被清朝劃入版圖，隸屬諸羅縣，開始漸漸有漢人進入開墾，並稱呼此地為「竹塹」。1723年竹塹被劃入彰化縣，1731年再被劃入淡水廳，1733年淡水廳治從彰化沙轆(今沙鹿)轉移至竹塹，淡水同知要求人們在四周種植莿竹以建城，這便是竹塹城的開端。後來竹塹城於1827年改建石城以及四座城樓，以加強防禦。1875年淡水廳分成台北縣、新竹縣和基隆廳，從此以後「新竹」這個名稱取代了竹塹。

1893年，劉銘傳鐵路自基隆延伸至新竹，在現在的公園路和東大路一段路口、玻璃工藝博物館一帶設立了「新竹火車票房」，這是新竹首次設站，也是新竹第一代車站。第一代車站於1895年民兵抵抗日本人時被焚毀，隔年日本人在現在的新竹貨運站一代設立了新的車站，為第二代車站。1902年大湖口到新竹之間的鐵路改良工程完工，並於現址蓋了木造車站，為第三代車站。由於新竹站是大站，為了增加旅客容量，日本人請松崎萬長設計新車站，於1913年完工，是第四代車站，也就是現在的車站。第四代車站融合了巴洛克式與哥德式風格，造型相當美觀，是台灣非常有特色的車站。1928年，日本人增建了東側辦公室，造型與原車站格局相同。二次大戰期間車站屋頂被盟軍炸毀，1949年整修完畢。1968年增建西側辦公室，但是造型與車站格局不同，導致車站建築整體性不一致。新竹站早年有新竹飛機場側線、中油新竹廠側線、台灣木材防腐公司線等，現在也還有新竹麵粉廠側線，為了應付龐大的貨運量以及內灣線的調車，1969年在新竹站北側擴建貨運站，將客運與貨運業務分離，貨運站辦公室就位於車站東側的行李房。

新竹是一等站，也是內灣支線的起點，每天有超過四萬人進出，列車停靠...