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發問:飛機飛行可允許的能見度範圍是多少?...二是氣象方面的原因，機場上空有時會出現短時間的惡劣天氣，飛機要等到天氣轉正常時，才能聽從塔臺命令再起飛。

飛機可允許的能見度範圍是多少?

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飛機飛行可允許的能見度範圍是多少?

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現在的飛機都配有GPS等導航設備，有些先進的機型還有 Auto pilot設備，電腦可協助機長很多事情。 你可以參考一下： 飛機飛行的航線是如何確定的？ 飛機飛行的路線稱爲空中交通線，簡稱航線。飛機的航線不僅確定了飛機飛行具體方向、起訖點和經停點，而且還根據空中交通管制的需要，規定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。飛機航線的確定除了安全因素外，取決於經濟效益和社會效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市爲中心，在大城市之間建立幹線航線，同時輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點的歸屬不同分爲國際航線和國內航線。 什麽是國際航協？ 國際航協是一個由全世界各國航空公司於1945年組建的大型民間組織，總部設在加拿大的蒙特利爾，執行總部在瑞士日內瓦。目前，國際航協會員航空公司逾200個，遍佈30個國家。在世界定期國際航空運輸業務中，會員航空公司占了98％ 世界上現有那些主要機型？ 美國波音商用飛機製造公司、歐洲空中客車工業公司、美國麥克唐納.道格拉斯公司。1996年底，波音公司已同麥道合併。波音系列：波音707、波音717、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777。 空中巴士系列：A-300、A-319、A-320、A-321、A-330、A-340、DC-9、DC-10。 麥道系列：MD-82、MD-90、MD-11。 此外，還有俄羅斯製造的圖-154、圖-154M型，前蘇聯生産的伊爾-18、伊爾-86、雅克-42、安-30，英國製造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷蘭的福克-100. 飛機起飛前爲什麽有時要在滑行道與跑道交界處等待一會兒？ 這有兩方面的原因。一是機場指揮塔臺指揮那些要進港的飛機先降落，或讓起飛的飛機依照順序先後起飛。二是氣象方面的原因，機場上空有時會出現短時間的惡劣天氣，飛機要等到天氣轉正常時，才能聽從塔臺命令再起飛。 飛機爲什麽總是迎...