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車廂資料—2006年10月6日：第3代推拉式（聯控）阿里山號啟用。車廂資料[编辑].第1代：製造商：台灣唐榮
阿里山號是阿里山林業鐵路的主力車廂，通稱為阿里山號對快。
1984年1月27日：第1代阿里山號客車投入服務。 1999年：第2代阿里山號啟用。 2006年10月6日：第3代推拉式（聯控）阿里山號啟用。 車廂資料[編輯]第1代： 製造商：台灣唐榮 年份：1984 編號：SPC11－SPC32（21號報廢）SPC20停用嘉義北門車庫展示，SPC30停用竹崎車站展示，SPC13、SPC14、SPC19、SPC26、SPC27停用沼平車站外展示 數量：21輛（原22輛） 運用路線：阿里山本線
第2代： 製造商：台灣中國鋼鐵 連控改造：台灣台灣車輛 年份：1999 編號：SPC33、SPC35－SPC37（無34號，非聯控車廂）， SPC38－SPC41（聯控車廂） 數量：8輛 運用路線：阿里山本線
第3代（聯控／推拉式）： 製造商：台灣嘉義機械 連控改造：台灣台灣車輛 年份：2000 編號：SPC42－SPC43、SPC45－SPC49（無44號） 數量：7輛 運用路線：阿里山本線
第4代（聯控／推拉式）： 製造商：台灣秦陽機械 連控改造：台灣台灣車輛 年份：2015 編號：SPC50－SPC53、SPC55－SPC56 數量：6輛 運用路線：阿里山本線
座位配置: 25（無廁所車廂），24（有廁所車廂），15（哺乳室＋輪椅座位）
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